ぶらり中央線・西武新宿線を歩く 東中野〜野方

ＪＲ東中野駅は、1906年（明治39年）甲武鉄道柏木駅として開業、1917年（大正6年）中央線東中野駅と改称されました。

東中野駅の駅舎は古いレールを曲げ架構でできていて古めかしい。

駅前には「駅前飲食店会：ムーンロード」なる夜の飲食店街があります。

かつてはかなりの店が軒を連ねていたのでしょうが、今や空き地が目立っているし閉鎖している店もある。再開発を待っているのかな。

さて、山手通りを超えて東中野銀座商店街を北西方向へ歩いていきます。
東中野駅から北西に延びるこの道は、江戸時代末期から青梅街道と早稲田通り（旧昭和通り）を結ぶ主要な道でした。通り沿いの商店には、東京の商店街よろしく看板建築が見られますが、特徴は擬石の見事なものが複数あること。

これら擬石系の看板建築は、戦前にも見られますが、ここのものは戦災地区だから戦後のものなのでしょうか。

覆輪目地の擬石もあります。途中で東に折れ、上落合銀座を中井方面へ歩きます。

すると、またまた見事な擬石仕上げがある。

戸袋に嗜好を凝らすのが面白いですね。

昭和初期から昭和30年代まで、東京の神田川・妙正寺川流域には300軒を越える染色関連業が集積し、京都・金沢に並ぶ三大産地として知られていました。今でも「落合・中井」界隈には、その技術を受け継ぎ、新しい染色を提案する職人・作家たちが集まっているといいます。
西武新宿線中井駅の開業も1927年（昭和2年）と上記の染色業発展の歴史と重なっており、武蔵野の農村が宅地化し、商店街が形成されていったと考えられます。ちなみに、中井駅周辺と上落合銀座は戦災に遭っているため、戦災復興の町並みとなります。

沼袋駅の北口に広がる商店街も農村が宅地化した感じの街。

昭和戦後のあっさり系看板建築の町並み。

そして、野方までやってきました。北口の商店街を歩いたら、なんか見覚えがある。前にも歩いていたんですね。

南口はごちゃごちゃした街。

野方文化マーケットなるヤミ市から発展した市場がまだあります。

屋根の架構面白いと写真撮ってたら、店のおばさんに珍しがられました。