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海界の村を歩く 瀬戸内海 大入島・佐伯

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(大分県佐伯市 大入島 荒網代浦)

豊後水道とは四国愛媛県と九州大分県の間の海域で、太平洋と瀬戸内海がつながるところ。「関サバ関アジ」は皆さん耳にしたことがあると思いますが、水産資源が豊富な海が広がっています。要は漁業に大変適した海。一方、四国側も九州側もリアス式海岸地形になっていて、細く伸びた半島が多く、半島上とその先の島とに集落が点在しています。
豊後水道沿は良い集落が多く、今まで何度も足を運んでいます。数年前に四国側をほぼ制覇していますが、今回は九州側の詰めです。つまり、ひたすら豊後水道に面した漁村集落を4日間攻め続けるという、誠に地味な旅なのです。
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黄色で囲った範囲が今回歩き回るエリア。一番北にあるのが佐賀関半島で先端の青印が「関サバ関アジ」で有名な佐賀関。北から2番目が長目半島で先端から離れて無垢島がある。3番目が津久見から長く伸びる四浦半島で先端に保戸島がある。4番目は佐伯から一番細長く伸びている鶴見半島で、これまた先端に大島がある。そして一番南は蒲江湾から行く屋形島と深島で、これも半島になり損ねた島でしょう。
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これらの集落たちを、離島への船便を考慮しながら効率よく巡るため、初日の前夜に大分に入りました。拠点とする佐伯のホテルに4泊します。
初日は、一番渡航が難しい無垢島に渡る予定です。なんせ無垢島への船便は通常1日1便。無垢島起点ですので、本土から渡るためには島に1泊しなければなりません。インターネットでの観光案内では民宿が一軒ありますが、昨年問い合わせたら廃業されているとのこと。となれば、木曜日と日曜祝日の1日2便を使って日帰りするしかありません。
今回の旅の初日は木曜日。津久見港12:30発無垢島13:00着/14:00発津久見港14:30着の便があるので、1時間滞在できる計算です。無垢島はとても小さな集落だから、1時間あれば十分歩けてドローンも飛ばせる。
しかし、津久見港の待合所に入って窓口で尋ねたところ、何と今日春分の日は祝日ダイヤとのことで、すでに1便が出た後でした。ちゃんと調べればわかったはずのこのミス。今までも数度やっちゃっているのですが、懲りませんねぇ。というわけで、無垢島はキャンセルとあいなりました。
初日はリカバリープランを早速選択することとなり、四浦半島の集落と佐伯沖の大入島へ予定変更。歩いた順序とは違いますが、わかりやすさを優先して、大入島・佐伯の順でレポします。
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大入島の石間から本土の佐伯市街を望む。ほんとすぐ、フェリーで10分。

大入島(おおにゅうじま)
大分県の南東部に位置する県南の中心都市・佐伯市から北北東に0.7km、佐伯湾に浮かぶ周囲22kmの島。形が「入」の字に似ている。漁業と農業が中心で、漁業では沿岸漁業が主体で、ヒラメの陸上養殖なども盛ん。新鮮なk農水産物を使った特産加工品やレストランメニューが人気の「おいしい島」である。また、全島が国定・県立自然公園に指定されており、風光明媚な景色が四季折々に味わえる。また、神武天皇の伝説や6世紀ごろの古墳など、歴史的にもロマンのある島である。(「シマダス」参照)
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大入島を反時計回りに一周します。まずフェリー乗り場に近い一番大きな石間集落を歩きます。
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下見板張りの比較的新しそうな家が多い印象。傾斜地でもなく平凡だなぁ。
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それ故に、このような写真を載せてしまう。
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海辺にある「田中ショッピング」。ひっきりなしに人が出入りしている。まとまった買い物は佐伯市街に出ると思われますが、ちょっとしたものはこの店で手に入る。島のコンビニですね。
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ラムネがあった。懐かしい。
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荒網代西集落。防潮堤のような石垣がありました。
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島の東端近くにある荒網代浦集落。
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傾斜地でもあり、この集落が島で一番良いかな。入母屋屋根の下見板張壁が伝統様式と見た。

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荒網代浦
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荒網代浦
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荒網代浦の港から上がっていく縦道。段々に石垣が築かれている。
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この時期は結構風が強い。今日は特にですが、夕方やや緩んだようだったので、ドローン飛ばしてみた。画像は荒網代浦です。
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島の北部にある「人形岩」。大岡越前?
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島一周して2箇所の集落を歩きました。
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さて、午前中に歩いた佐伯の街をレポしましょう。佐伯藩の城下町。江戸時代から「佐伯の殿様、浦でもつ」といわれるほど、海の幸山の幸が豊富な街です。町並みとしては、武家屋敷町が有名ですが、以前に訪れているので今回は町人町エリアを歩きました。
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佐伯市内町。本町通りの「なかまち商店街」アーケードに平行した新町通りとうまいもん通りは夜の飲食店街。
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古い建物が点在して残っています。
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新町通り
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こちらはモロにクラブ&スナック街です。
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なかまち商店街。
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味わいのある型ガラスの理髪店。
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佐伯の古くからの商業地は、城下町らしく駅から大きく離れており、本町通りエリアと京町通りエリアにわかれます。
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城下町時代の絵図。両町の間には堀があったことがわかります。今は道路になっている。
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船頭町の造酒屋さん。右が本丁通りで左が札場通り。
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昭和30年代の本丁通り。
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札場通りから京町通りへ。洋風の看板建築がありました。
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京町通りの旅館宝来家。
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こういう看板洒落てますね。
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京町通りはかつて「裏ノ丁」と呼ばれた大日寺の門前町で、明治以降は佐伯中心の歓楽街として賑わったそうです。昭和5年の大火で20数軒が焼失したそうですが、画像の糀屋本店は類焼を免れました。
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中江川沿のかつての町並み。
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その中江川に沿った浜丁通り。
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浜丁通りの町並み。佐伯の町人町の中では、比較的古い民家が揃っている通り。明治22年に大火があり、現在見られるものは以後の建物です。
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佐伯名物の「ごまだしうどん」。麺がとってもシコシコしていて美味しいです。

# by marunouchi_no1 | 2019-03-21 20:00 | 大分県  

遊里を歩く 別府

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(大分県別府市鉄輪温泉)

別府。
国際的な温泉保養地として超有名であり、その巨大な温泉街は「泉都」と呼ばれています。源泉数は2100箇所で全国の源泉のなんと1/10、総湯量も全国一。歴史を語れば何ページも書き下ろすことになりますのでwiki などに任せるとして、受け売りになりますがポイントだけおさらいしましょう。
柴石温泉が平安時代から、別府温泉と鉄輪温泉が鎌倉時代から、浜脇温泉も八幡朝見神社の門前町として栄えました。江戸時代に入って瀬戸内からの湯治船が集まって賑わうようになると、街道沿いの亀川温泉などが開かれます。
そして、文明開化。明治4年に別府港が整備されると大阪からの航路が開かれて益々多くの人々が訪れるようになり、湯治場から温泉都市へと発展します。明治44年の別府駅が開業、明治45年の大阪商船の大型船「紅丸」の就航を契機に、駅と港の間に商店や飲食店・娯楽施設が建ち並ぶ歓楽街が形成されました。
温泉街といえば歴史的な観光地。そしてかつての観光地には「遊里」がつきもの。別府が巨大な「泉都」であれば、別名「遊都」と呼んでも良いでしょう。今回の旅は、その遊里に着目し、別府の深い処を端から端まで歩こうと思います。
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大分空港からリムジンバスに乗り別府へ向かいます。終点は別府駅ですが、その手前の亀川駅で下車します。
東に別府湾を、西に温泉の源となっている火山由布岳・鶴見岳の連山を臨み、その裾野から海岸にかけて南北約8kmにわたって広がる泉都。その最も北に位置するのが亀川温泉です。
駅前広場を出て国道を渡り、「亀川温泉」のゲートをくぐります。
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海岸線に沿った旧街道沿いに町が形成されています。ここで町並みの特徴をキャッチ。大小・色とりどりの丸石を使った石塀が共通して見られます。由布岳・鶴見岳連山から別府湾に注ぐ河川の川原の石でしょうか。
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浜田温泉。↑の建物は現在の浜田温泉の正面に建っている浜田温泉資料館で、旧浜田温泉の建物を原位置に復元したものです。
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建物の前で動画撮影していると、管理の方が出てきて早速説明を始めてくれました。旧建物は湯気や老朽化でボロボロだったそうで、この温泉を愛していた方が自費を投じて復元されたそうです。奇特な方がおられるのですね。湯船や床の仕上げはオリジナルだそうです。
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旧街道に沿った亀川の街は、国道とJR日豊本線を斜めに横切り、さらに南へと延びています。↑は「亀川筋湯温泉」で狭い旧街道から面しており、引きもなくイキナリ入るようになっています。右が男湯、左が女湯で、脱衣所が道から丸見えです。
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旧街道に沿った亀川四の湯の町並み。
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亀川四の湯温泉。公園の奥に洋風の共同浴場が建っています。周りには旅館だった?らしき建物が見られました。
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四の湯温泉の背後の崖地。街は崖を駆け上がっていますが、この建物は旅館だったのかな?
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路線バスで亀川から鶴見岳の山腹に広がる鉄輪温泉へ。鉄輪温泉のバス停まで行かず、手前の「みはらし坂」で降りました。鉄輪温泉が一望できます。
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熱の湯通り。「別府石の古い石畳」と解説が書かれていました。そうか、色とりどりの石は別府石という地のものだったんですね。
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富士屋旅館。国登録有形文化財。
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鉄輪温泉の目抜き通り「いでゆ坂」。右手は別府石の石垣石塀。
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「鉄輪銀座通り」の町並み。やたらカフェが多い。昼飯食べたいんだけど食堂がないなぁ。
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平田川沿いの道。至る所で蒸気が上がっています。ものすごい湯量だ。
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配管に硫黄が付着して鍾乳洞のようになっている源泉。迫力あるなぁ。
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平田川にある「谷の湯温泉」。ここも外から中が丸見え。
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旅館の手摺のデザイン。斜めの羽目板は珍しい。
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「湯けむり通り」の町並み。道の真ん中に排水溝があって、湯けむりが上がってる。
鉄輪温泉、初めて歩きましたが良い町並みでした。
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さて、ここから本題に入ります。冒頭に説明しました駅と港の間に形成された繁華街・歓楽街を歩きます。⭐︎の場所がポイント!
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まずは、JR日豊本線のガード下の「べっぷ駅市場」から。昭和41年の鉄道の高架化に伴って造られた「南高架商店街」が前身おだそうです。
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時代的に古いものではありませんが、どことなく闇市系の昭和な香りがする。
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店舗が入居していない区画では、賑わい途切れないように色々ディスプレイされています。
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駅前から北方へ移動します。北浜の春日通り(東西方向)。別府タワーが背後にそびえる町並み。
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「仲間通り」の「北部旅館街」です。ここはかつて「行合町」と呼ばれた遊郭だったそうで、昭和33年の売春防止法が施行された後、旅館街に転業して現在まで続いています。一泊2000円から3000円の超格安旅館ばかりですが、ドヤではないし、連れ込み宿(昔のラブホ)なんでしょうか。
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ありました!モザイクタイルのタタキと丸柱のカフェー建築だ!戦後レッドラインの証し。
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海に向かって歩いていくと大きな建物が現れた。「山田別荘」という昭和初期の建物だそうです。別府石の石垣も素晴らしい。
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そして国道10号線にそそり建つ「別府タワー」。東京タワーを設計した内藤多仲によるタワーシリーズの一番最初の建築で、昭和32年(1957年)竣工しました。
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今見ても新鮮なデザインだなぁ。
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駅前通りの南側へ。駅前通りから中浜通りにかけてが商店街と歓楽街です。
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「別府やよい商店街」のアーケードから入っていきます。
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やよい商店街の一本東側を並走する「ソルパセオ商店街」アーケード。
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かつての楠本町通り。
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物販店が並ぶアーケード街の裏は飲食店街です。この構成は全国共通ですね。「八坂レンガ通り」は歩行者専用のスナック街・飲み屋街でした。
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そして有名な「竹瓦温泉」。明治12年(1879)創設で、現在の建物は昭和13年(1938)のもの。立派な建物です。
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竹瓦温泉の前の竹瓦小路は、「わが国最古のアーケード」と言われています。ほんとかな。
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繁華街・歓楽街の中心部である流川通り(東西方向)のかつての様子。
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主軸の楠本町通りの東側はスナック街。古い地図でもその様子が伺えます。
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「妙見川通り」は極細の路地ですが、川を暗渠化した通り。
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中浜筋の町並み。
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やよい商店街の南端付近。そこに怪しげな路地が、、、
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???
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西法寺通り梅園温泉付近の町並み。
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その途中に怪しげなエリアがある。画像右側方向。
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土管の煙突!
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その怪しげなエリアを入ってみます。さっきアーケードから覗いた路地の先でした。
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2階建ての長屋が建て込んでいる。これこそ戦後闇市飲食店街のようだけれど、別府は戦災を受けていません。どういう経緯でこの街が生まれたのか。謎ですが実に魅力的です。
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楠銀天街=楠本町通り+アーケード
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別府駅前通りからここまで離れると人通りも少ない。
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かつては映画館が建ち並ぶエリアの商店街で、さぞ賑わったことでしょう。
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そのエリアを探索していたら、これまた怪しげな旅館が出現。今や営業はしていなさそうですが、意匠に色気を感じます。
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うーむ、遊里の匂いが、、、
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これはスナック街だ。しかも古そう。映画館の周りにはブルーラインの街があったりしますが、そうなのかな。この辺は空き地が多く見られましたが、かつてはこういう街が広がっていたのでしょうか。
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そして、別府の最南端までやってきました。楠銀天街を抜け、しばらく静かな街を歩いて朝見川を渡ると、浜脇温泉です。最初に記したように浜脇は、鎌倉時代に開かれた八幡朝見神社の門前町であり、戦後まで遊郭、つまりレッドラインでした。以前歩いた時から建物が減ったかな?でも無住ながらかろうじて遊里の面影を残していました。
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JR日豊本線東別府駅。国の登録有形文化財になっている駅舎。ここで、「遊里を歩く 別府編」のレポを終わりますが、どうぞ動画も見てやってください。

# by marunouchi_no1 | 2019-03-15 15:00 | 大分県  

海界の村を歩く 東シナ海 多良間島

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「海界の村を歩く」での沖縄最後の島、多良間です。
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多良間島は、宮古島と石垣島のちょうど中間にあります。
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多良間島へは、宮古島からしか行くことができません。飛行機か船です。
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飛行機は琉球エアーのプロペラ機。
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1時間足らずで多良間島に到着しました。
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多良間空港。飛行機を降りるとターミナルビルまで歩いて、ビル内を簡単に通り過ぎる。飛行機降りてから3分で空港を出る。この感じが離島に来たという気分にさせてくれます。
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多良間島
宮古島の西67km、石垣島の北東35kmにある隆起サンゴ礁の島で、今なお隆起している。北側の標高34mの八重山遠見台を最高点とした円形の平坦な地形で、南へのなだらかな傾斜は沖合い300〜1000mまで延びるサンゴ礁へ続く。島の北寄りにほぼ一体化した仲筋・塩川の2集落があり、住宅や主要施設はこの地区に集中している。この周辺にみどころや史跡も多い。島全体によく整備された圃場がひろがり、ほぼ一直線の農道が島中央部を東西に走っている。主産業はサトウキビ栽培で、単位面積収穫高は沖縄一を誇っている。このほか肉用牛の生産も行われ、のどかな牛の放牧風景も見られる。島の海岸線を防潮林取り囲み、集落の抱護林御嶽を取り巻く森など貴重な植物群落が多い。また、民俗芸能が継承され、なかでも琉球王朝文化の流れをくむ豊年祭「八月踊り」(国指定無形民俗文化財)は、今や多良間島でしかみられない組踊りが奉納されるとあって注目を集めている。(「シマダス」参照)

空港を出ると迎えに来ているクルマに何人かが同乗させてもらっています。のどかだ。そして、レンタカーを頼んでいた民宿 クロスの島丸宮さんがやってきた。「沖縄の離島で最後なんですよ」と話したら「そういう方多いですね」と言われました。リゾートやレジャー施設がないので観光客はほとんど来ないそうです。泊まり客は仕事の方主体。
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前泊港。宮古島平良港からフェリーで来るとこの港に着きます。
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琉球海運のコンテナが積まれています。こういう風景も離島ならでは。
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島には集落が1箇所、以外はサトウキビ畑か牧場です。
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ムシャムシャ
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普天間港・多良間漁港。
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多良間集落の中心地。スーパマーケットがあります。
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まずは腹ごしらえ。丸宮さんの隣の店でお蕎麦を食べよう。だが引き戸が開かない。「←玄関からお入りください」と書かれている。玄関できつ脱いで上がりこむと、、、
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食堂になっていました。民宿もやっておられるみどりや旅館。
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焼きそばを食しました。太く平たい麺とスパムやピーマンが美味しい!
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多良間集落の目抜き通り。
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多良間島も宮古島や伊良部島と同様で瓦屋根の木造民家があまり見られません。昭和34年の台風で被害を受けたのでしょうか。しかし、味わい深い鉄筋コンクリート造の家並みもいいものです。画像のように日射を遮る深いバルコニーを備えた民家は沖縄ならでは。
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しっとり
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珊瑚石による石塀。
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商店
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やっと見つけた瓦屋根の民家
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嶺間部落公民館
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碁盤目状の町割りなのでジグザグに歩きます。
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黄色い花が綺麗
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所々にヤギがいます。空港の駐車場にも木につながれたヤギがいました。そっちは観光用だそうです。
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ピィトゥマタウガン。塩川字の八月豊年祭を催す場所です。八月御願はここを出発して地区内の各御嶽を参拝し、豊年の感謝と祈願を捧げた後、ここに戻って余興を演じるそうです。空港のモニターに祭りの様子が流れていました。
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新しいお店?
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図書館や多良間島小学校に通じる道。
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多良間村役場。
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八重山遠見台
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右の石垣が古い遠見台。タワーは展望台。
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展望台から多良間島の北にある水納島(みんなじま)を臨む。ここは有人島ですが定期船はありません。行く際はチャーター船(往復3万円)で渡るしかない。しかも、海が荒れたら渡れません。今日の天候では無理です。
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多良間の集落。平らですね。
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また風雨が強まってきました。ドローンを飛ばしたかったなぁ。そして終わっちゃった。なんか寂しいです。いずれまた、水納島目指して訪れる日が来るかな。

# by marunouchi_no1 | 2019-02-17 20:00